El compromiso con la sostenibilidad que se está adquiriendo a nivel mundial afecta a todos los sectores. En el mundo de la náutica, se ha acelerado el proceso para encontrar soluciones más ecológicas, tanto a nivel de construcción, como de equipamientos, mantenimiento y propulsión.
La revolución de la propulsión eléctrica es, sin duda, uno de los retos más importantes para la industria náutica. Si bien los avances en motores eléctricos intraborda están liderados por Volvo Penta y aun quedan algunos meses para que presente sus nuevas soluciones, el segmento de los motores fueraborda ya ha introducido modelos que auguran un gran éxito en este proceso evolutivo.
Motores fueraborda eléctricos
Las marcas más reconocidas en motores fueraborda empiezan a anunciar sus soluciones eléctricas. Sin embargo, la posición de privilegio la ha alcanzado una marca nativa de motores eléctricos: Minn Kota, cuyo origen se remonta a 1934 con la invención del primer motor de arrastre eléctrico accionado por engranajes.
Minn Kota nació pensando en soluciones para los pescadores. Su ubicación en el estado norteamericano de Minnesota, junto a los grandes lagos, les hizo centrarse en motores de agua dulce.
Su progresión en las dos últimas décadas ha sido todo un modelo de adaptación a los nuevos tiempos y a las necesidades de los usuarios, tanto en el diseño de anclas virtuales como en el lanzamiento de nuevos motores eléctricos para agua salada.
Los motores eléctricos Minn Kota de proa han representado una gran revolución para los pescadores que desean evitar el fondeo y mantener su posición sobre la pesquera, gracias al complemento de ancla virtual por GPS. La extensa gama de soluciones de la marca para agua salada está especialmente diseñada para su resistencia y para las necesidades de los pescadores.
En cualquier caso, el tamaño de la embarcación es el factor más importante para elegir el motor adecuado; a partir de ahí, se trata de complementarlo con las innovaciones y los extras que pueden convertir su barco en la máquina de pesca definitiva.
Guía para elegir un motor eléctrico
Los motores eléctricos no tienen las mismas especificaciones que los motores de combustión diésel o gasolina. Por lo tanto, hay que aprender a familiarizarse con nuevos conceptos como empuje o voltios.
EMPUJE:
Es la potencia del motor y se mide en libras/segundo (lbs) o kilógramos/segundo (kgs).
El peso del barco es clave para determinar cuánto empuje es el ideal. Por regla general, puede indicarse que se necesitan al menos 2 lbs. de empuje por cada 100 lbs. de peso del barco a plena carga (personas y equipo incluidos). Eso es una cantidad mínima, ya que es conveniente tener en cuenta el esfuerzo adicional que puede requerir el barco ante determinadas condiciones de viento o de corrientes.
Por ejemplo, un barco de 900 kg (2.000 lb) requerirá un empuje de al menos 40 lbs., ya que dividimos el peso (2.000) por 100 y el resultado lo multiplicamos x 2.
VOLTIOS:
Es uno de los indicadores más importantes en el caso de la pesca al curricán. Indica la cantidad de energía de la batería que requiere su motor de pesca por curricán. Se necesitará 1 batería por cada 12 voltios en el sistema de pesca por curricán.
Por ejemplo:
Para un empuje de 55 lbs o menos se necesitan 12 voltios, es decir: 1 batería.
Para un empuje de 68-80 lbs. se necesitan 24 voltios, es decir: 2 baterías.
Por ello, es importante realizar el cálculo de los voltios necesarios, ya que se necesitará un determinado espacio en el barco para albergar las baterías.
LONGITUD DEL EJE:
Es imprescindible elegir el motor con la longitud de eje adecuada a la altura del barco. Dependerá, por tanto, también de si es un motor de proa (que suele estar algo más elevada) o de popa. Es recomendable que el centro de la sección del motor esté sumergido al menos 12 pulgadas.
En Motonáutica Sanpol tenemos una larga trayectoria en el asesoramiento, venta, instalación y mantenimiento de motores eléctricos de agua salada. Puede contactar con nosotros y estaremos encantados de asesorarle sobre la mejor solución de motor eléctrico para su barco.